Moto, Aprilia Tuono 1000 R Factory 2009

L' Aprilia Tuono 1000 R Factory 2009 monta un propulsore bicilindrico V60° Magnesium, in grado di erogare ben 139 CV a 9.500 giri, una moto potente, aggressiva, che nella versione Factory 2009 appare rivisitata, esteticamente, con una soluzione che elimina la raffigurazione del leone stilizzato, e opta per una variazione cromatica più contenuta, e di gradevole effetto.

Uno degli elementi di orgoglio per Aprilia e il telaio della Tuono 1000 R Factory 2009, un doppio trave inclinato, composto da elementi fusi in lega di alluminio-silicio uniti ad altri stampati in Peraluman 450 e forcellone a doppia banana.

Per l' Aprilia Tuono 1000 R Factory 2009 sono state scelte sospensioni Ohlins. Sull’ anteriore monta una forcella a steli rovesciato da 43 mm, mentre il mono è multi - regolabile con serbatoio piggy- back.

L’impianto freni è composto da pinze radiali Brembo Oro e doppio disco anteriore da 320 mm, mentre nel posteriore è montato un disco singolo da 220 mm a doppio pistoncino. Massima attenzione ai dettagli anche per l’impianto frenante, realizzato con tubazioni in treccia metallica altamente resistenti, di derivazione aeronautica.

Molti elementi, rispetto alla sorella maggiore Tuono 1000 R, sono stati realizzati con finiture in fibra di carbonio, puntale, fiancatine, parafanghi, mentre i cerchi ultraleggeri sono in alluminio forgiato.

Una moto, l' Aprilia Tuono 1000 R Factory 2009, che mantiene viva la sua anima ruggente, ma che si presenta agli occhi come una più fine signora a due ruote.