Auto, mercato difficile per il 2010 senza incentivi

Il mercato dell' auto quest'anno ha preso ossigeno grazie alle grandi manovre del Governo, con azioni mirate al sostenimento reale del segmento delle auto nuove, incentivi rottamazione, bonus, agevolazioni su auto eco sostenibili, alle quali si sono aggiunte, inoltre, iniziative delle singole case automobilistiche. In totale, secondo le previsioni, il 2009 si chiuderà a quota 2.150.000 unità, con una contrazione del - 0.6% rispetto al 2008, perdita molto contenuta, proprio grazie all' intervento dello Stato.

Secondo l' Unrae, Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, però non bisogna abbassare la guardia, la crisi è ancora forte ed è necessario prorogare gli incentivi statali anche per l'anno prossimo, 2010, al fine di poter raggiungere quota 2.100.000 autovetture immatricolate a fine anno. Questo perchè se così non fosse si prevedono picchi negativi fino al -16.3% nel settore auto. La riduzione o la mancanza di incentivi potrebbe causare una netta flessione addirittura fino a 1,8 milioni di unità.

Come evidenziato anche dal presidente Unrae Loris Casadei è importante inoltre che l'offerta di auto a GPL e auto metano venga stabilizzata sui livelli di domanda, 'è essenziale che non vi siano privilegi di alcun genere nei confronti del metano, che va giustamente annoverato fra i carburanti ecologici, ma deve avere lo stesso diritto di cittadinanza del GPL, affinché non si colgano occasioni trasversali per dare vita ad un tipo di concorrenza che finirebbe per nuocere profondamente al concetto stesso di libera impresa'.