Auto, Audi Q7 Suv-restyling

2 motori benzina, 3.6 e 4.2 litri, e turbodiesel da 3.0, 4.2 e 6.0 litri, la nuova Audi Q7 viene riproposta in versione restyling dalla prima entrata sul mercato del 2005.

Q7, il Suv di Audi, nella versione diesel v6 3.0 TDi, grazie all'additivo AdBlue che ne depura i gas di scarico quasi completamente dagli ossidi di azoto (NOx), risulta il modello "clean". Tutta la gamma, comunque, è omologata Euro 5, con netti miglioramenti contro le emissioni di CO2, grazie anche all'adozione del Modular Efficiency Platform.

L' Audi Q7 6.0 V12 TDI Fap va da 0-100km/h in soli 5.5 secondi, mentre il 3.0 consuma, secondo i dati della casa automobilistica, solamente 8.9lt/100 km.

Tra le novità di questa Audi Q7 restyling troviamo le sospensioni pneumatiche che consentono di adattare il corpo vettura su cinque diversi livelli e gli ammortizzatori a controllo elettronico, a tre regolazioni Comfort, Automatic e Dynamic. Per l'impianto frenante, invece, a richiesta sui modelli con motore v8, è possibile avere un impianto con dischi caboceramici con 8 pistoncini per l'avantreno e 4 per il retrotreno.

Le rivisitazioni estetiche di questa nuova Audi Q7 riguardano l'ampio utilizzo dei Led, fari bi-xenon, un frontale imponente con fregi di protezione metallici nella parte inferiore, lungo tutta l'auto, cruise control adattativo e la telecamera posteriore di parcheggio.

Disponibile sul mercato italiano dal prossimo settembre, l' Audi Q7 sarà proposta anche con nuove tinte, bianco e tre nuovi metallizzati: grigio grafite, marrone tek e nero.