Moto, Honda CRF 450 R offroad

Una nuova moto da cross di casa Honda, la CRF 450 R riparte dal telaio, in alluminio, ridisegnato.

Linee più snelle, un motore che si adatta al ridimensionamento della struttura, riduce gli ingombri, ma resta graffiante.

La nuova Honda CRF 450 R ha una sella più stretta, sempre confortevole e con maggior grip, nuove manopole e comando del gas più protetto.

Serbatoio più piccolo, grande facilità di spostamento in sella, nuove plastiche e parafango anteriore a becco sono gli elementi caratteristici di un nuovo design, slanciato ed aggressivo, sottolineando la natura offroad di questa moto.

Nuovo motore per la Honda CRF 450 R, riprogettato non solo esteticamente. Il monocilindrico 4 tempi, 449 cc e 5 marce, rende questa CRF 450 R più "mansueta", maggiormente guidabile, con un'erogazione più equilibrata a favore dei medi regimi.

La pompa della benzina è integrata nel serbatoio, ottimo impianto frenante con dischi a margherita, e nuove misure di collettore e del silenziatore per ottimizzare gli equilibri dinamici della moto.

Honda CRF 450 R monta componenti Kayaba, ammortizzatore di sterzo, forcelle, progressive e sostenute, e mono, ridisegnato, sono prodotti dalla stessa casa, una novità per la ciclistica Honda.

Tra le note positive di questa moto Honda, la progressione del gas e la facilità di inserimento e guida in curva e nei solchi profondi, dove la moto è meno nervosa e più leggera da manovrare.